Carregando clima…
Última Hora
• Brasileiro fala de dívidas e sonhos; mercado insiste em vender produtos • Geração Z não confia na IA para emprego, mas confia para ações e apostas esportivas • Fraudes, deepfakes e o verdadeiro risco da IA — que não é o apocalipse  • Pena achada em cocô de dinossauro pode explicar por que aves escaparam da extinção • Conheça o novo radar que observa tudo, mas não multa • TSE reconhece admissibilidade de ação de Flávio contra Lula por escola de samba • Remédio aprovado nos EUA pode minimizar efeitos colaterais do Mounjaro; entenda • Houthis atacam Saudi Aramco e “alvos sensíveis” na capital da Arábia Saudita • Brasileiro fala de dívidas e sonhos; mercado insiste em vender produtos • Geração Z não confia na IA para emprego, mas confia para ações e apostas esportivas • Fraudes, deepfakes e o verdadeiro risco da IA — que não é o apocalipse  • Pena achada em cocô de dinossauro pode explicar por que aves escaparam da extinção • Conheça o novo radar que observa tudo, mas não multa • TSE reconhece admissibilidade de ação de Flávio contra Lula por escola de samba • Remédio aprovado nos EUA pode minimizar efeitos colaterais do Mounjaro; entenda • Houthis atacam Saudi Aramco e “alvos sensíveis” na capital da Arábia Saudita
Ver Todas

Conheça o novo radar que observa tudo, mas não multa

Atualizado em 20/09/2026 às 07:05 schedule 2 min de leitura visibility 3 visualizações share 0 compartilhamentos (0)
mail

A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou a realização de testes com radares de velocidade média em rodovias de oito estados brasileiros. A fase experimental terá duração inicial de 180 dias, com possibilidade de prorrogação, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Os equipamentos serão instalados em trechos de rodovias federais e estaduais no Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. O objetivo é avaliar a viabilidade da tecnologia para eventual adoção em rodovias federais concedidas.

Durante o período de testes, não haverá aplicação de multas nem registro de infrações de trânsito. A iniciativa terá caráter técnico, educativo e experimental, com foco na análise do comportamento dos motoristas nos trechos monitorados. Em nota, a ANTT informou que a velocidade média registrada pelos equipamentos não poderá, nesta fase, ser utilizada como base para autuações ou penalidades aos condutores. Os locais do experimento também deverão contar com sinalização específica para informar os usuários sobre a realização dos testes.

Como funciona

Diferentemente dos radares fixos tradicionais, que aferem a velocidade em um único ponto da via, o sistema de velocidade média utiliza dois pontos de monitoramento. A tecnologia calcula o tempo gasto pelo veículo para percorrer a distância entre eles e, a partir desse dado, determina a velocidade média desenvolvida ao longo do trajeto.

Os testes ocorrerão em trechos das rodovias federais BR-101, BR-414, BR-163, BR-050, BR-381, BR-040, BR-116, BR-376 e BR-277. Também estão previstos trechos das rodovias estaduais PR-444, PR-862 e PR-151, incluindo a Ponte Rio-Niterói, no estado do Rio de Janeiro.

Esta matéria foi publicada primeiro em Economia · InfoMoney e republicada aqui com tratamento editorial (síntese dos pontos mais relevantes), a partir de feed RSS. Ver publicação original.

Leia a seguir Brasil TSE reconhece admissibilidade de ação de Flávio contra Lula por escola de samba O corregedor-geral da Justiça Eleitoral, ministro Antonio Carlos Ferreira, reconheceu os requisitos de… Continuar leitura arrow_forward

Continue neste assunto

Comentários nesta matéria

Comentário público sobre este texto. Após envio, a redação analisa antes de publicar. Para proposta de pauta ou assuntos privados, use mensagem à redação na sua conta.

Ainda não há comentários publicados nesta matéria.

Sua avaliação desta matéria

Clique nas estrelas para avaliar — pediremos que entre com seu e-mail.

Entre com seu e-mail para comentar nesta matéria (enviamos um link rápido, sem cadastro longo).

Entrar para comentar

Sobre o autor

Por Ivan Marra

Quem sou eu

Sou desenvolvedor de software fullstack com mais de 20 anos de experiência na criação de soluções inteligentes, seguras e escaláveis. Atuo desde o backend até o design de interfaces, unindo…

Mais de Ivan Marra