Pastoral Rodoviária celebra 50 anos de apoio aos caminhoneiros

A Pastoral Rodoviária celebra neste ano seu cinquentenário com uma programação oficial sediada em Araucária, no Paraná. O ponto central das comemorações é uma missa solene celebrada em um tradicional Caminhão-Capela, apontado como o grande símbolo do movimento, e presidida pelo padre Arno Miguel Longo.

O evento também presta homenagem à memória do fundador da iniciativa, padre Marian Litewka, falecido recentemente aos 88 anos. Sob o lema "50 anos de fé pelas estradas do Brasil", a festividade marca meio século de um serviço voltado ao acolhimento e ao suporte espiritual de motoristas, viajantes e trabalhadores das rodovias.

Origens no Sul do país

A pastoral nasceu em 1976, no Sul do Brasil, a partir da convergência de duas visões. Dom Geraldo Micheletto Pellanda, então bispo de Ponta Grossa (PR), sensibilizado pelo intenso tráfego em sua diocese, decidiu levar o Evangelho ao ambiente das estradas. Na mesma época, o padre polon Marian Litewka, da Congregação da Missão (Vicentinos), já alimentava o projeto de um atendimento específico aos motoristas profissionais.

O trabalho começou de forma simples, com um automóvel que circulava pelo Paraná até 1980, e se expandiu rapidamente. Com a chegada dos caminhões-capela, a atuação alcançou todos os estados do Sul e avançou para São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Bahia e Goiás. Na década de 2000, o serviço já cobria metade do território nacional.

Presença nos postos e oficinas

A metodologia permanece a mesma ao longo das décadas: os agentes percorrem postos de combustíveis, restaurantes, oficinas e borracharias para criar laços de amizade e valorizar a vida de quem vive na estrada à luz do Evangelho. A abordagem se dá por conversas fraternas, folhetos e pequenos gestos, culminando na tradicional Missa da Estrada, celebrada nos pátios ou no interior do próprio caminhão-capela.

Vinculada ao Setor de Mobilidade Humana da Conferência Nacional dos Bispos do Brasil (CNBB), a pastoral se mantém exclusivamente com doações espontâneas do "povo da estrada", sem vínculos financeiros com o governo ou com grandes empresas. Segundo o entendimento expresso pelo padre Litewka, o objetivo nunca foi erguer uma "igreja física" nas rodovias, mas garantir que o estradeiro se sinta parte viva da Igreja, tendo Deus e a família como seus dois grandes pilares de sustentação.

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