GM perde espaço para a Toyota nos EUA à medida que preços altos remodelam mercado

A Toyota e a Hyundai ampliaram sua presença no mercado automotivo dos Estados Unidos no terceiro trimestre, impulsionadas pela procura por veículos híbridos e modelos mais acessíveis, enquanto as tradicionais montadoras de Detroit enfrentam dificuldades diante da alta dos preços. A Toyota registrou leve aumento nas vendas, enquanto as entregas da General Motors (GM), há anos líder no mercado americano, caíram 5,5%.

As vendas da Toyota superaram 633 mil veículos no período, incluindo a divisão de luxo Lexus, aproximando-se dos cerca de 671 mil veículos vendidos pela GM. O avanço das vendas de híbridos também levou a Hyundai e sua afiliada Kia a volumes recordes, o que pode colocar o grupo sul-coreano à frente da Ford no trimestre mais recente. A Ford deve divulgar seus dados de vendas nesta sexta-feira.

O movimento reflete a mudança no comportamento do consumidor diante do encarecimento dos veículos novos. O preço médio de venda ultrapassou US$ 50 mil em agosto, e a prestação mensal média de financiamento provavelmente atingiu US$ 821 em setembro, recorde para o mês, segundo a consultoria JD Power. Toyota e Hyundai se beneficiaram por oferecer diversos modelos com preços iniciais abaixo de US$ 30 mil, além de uma ampla linha de híbridos, vantagem sobre as rivais de Detroit, que têm menos opções nas categorias mais procuradas.

As vendas de veículos eletrificados da Toyota, incluindo híbridos, dispararam quase 40% em setembro, e o compacto Corolla cresceu 5%. A Honda registrou alta de 9,3% nas entregas no trimestre, com recorde de vendas de híbridos. Na Hyundai, um salto de 35% nas vendas de híbridos garantiu um terceiro trimestre recorde, com os modelos híbridos representando quase um terço das vendas da marca.

A taxa anualizada de vendas de veículos nos EUA provavelmente recuou 2,1%, para 16,3 milhões de unidades, no terceiro trimestre, segundo a Cox Automotive. Ainda assim, o desempenho tem sido melhor do que o esperado, e analistas projetam cerca de 16 milhões de veículos vendidos em 2026. As montadoras seguem evitando grandes descontos, mas os incentivos cresceram para uma média de quase US$ 3.600 por veículo, alta de 7,3% em relação ao ano anterior, segundo a JD Power.

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